CR-01をもう少しだけ改造してみました。
出来る限り純正パーツを流用しつつ。
足上げはこの程度。
これ以上は、ボディの加工や
ハイマウント化が必要なので規制。
さすが、バハ。変に切ることなくココまで対応できます。
フェンダーを残すのが今回の目標でした。
ドループなセッティング。
左が通常状態、右が最高車高時。
これは良いシャーシです。
調整のための穴がいっぱい空いてますから、楽しめますよ。
ショックの、上側の取付は、ボールリンクになるよう、
ジャンクショックからフタパーツを頂いてきました。
ランクルだと、半分ぐらいまでで足あげ終了。
（もうすこしボディが長くても良かったのでは？）
ファイヤーパターンの茶色はマスキングシールの色です。
２．２なので、まったりクロスカントリーも楽しいと思いますが、
この値段なら、クローリングのベースとしても魅力的です。
弄るところは盛りだくさんですし、
（もちろん弄らなくても遊べます。）
なによりパーツ難民にならなくて済みますしね。
タミヤさんありがとうございまーす。
出来る限り純正パーツを流用しつつ。
足上げはこの程度。
これ以上は、ボディの加工や
ハイマウント化が必要なので規制。
さすが、バハ。変に切ることなくココまで対応できます。
フェンダーを残すのが今回の目標でした。
ドループなセッティング。
左が通常状態、右が最高車高時。
これは良いシャーシです。
調整のための穴がいっぱい空いてますから、楽しめますよ。
ショックの、上側の取付は、ボールリンクになるよう、
ジャンクショックからフタパーツを頂いてきました。
ランクルだと、半分ぐらいまでで足あげ終了。
（もうすこしボディが長くても良かったのでは？）
ファイヤーパターンの茶色はマスキングシールの色です。
２．２なので、まったりクロスカントリーも楽しいと思いますが、
この値段なら、クローリングのベースとしても魅力的です。
弄るところは盛りだくさんですし、
（もちろん弄らなくても遊べます。）
なによりパーツ難民にならなくて済みますしね。
タミヤさんありがとうございまーす。
2008/05/09 :
CR-01 ランクル : コメント〔16〕
Xtreme RC CARS magazineの７月号に詳細が載るらしいのですが、
CR-01のクローラーコンバージョンでしょうか？
CR-01はクロカン車として
充分すぎる能力を持っているのでしょうが、
クローラーのベースとしても優秀です。
自作マニアとしては、スコーピオンは出来すぎですし、
TLTは、お金がかかりすぎます。
ウイリーキングも良いのですが、
モーターの位置を下げるのに一苦労です。
これを見る限り、純正リンクによる、前後非対称のようですね。
シャーシを切り出して、自作するほどの元気がまだ無いので、
私は、純正シャーシを元に、クローラーに改造を始めてみました。
（後記事参照）
2008/05/09 :
CR-01 ランクル : コメント〔4〕
ATOMICから、CR-01用の
アルミパーツがリリースされるようです。
CR-01 アルミCハブ CR-01 アルミステアリングナックル
CR-01 オイルショックボディ
CR-01 アルミオイルショック リンケージセット
ナックルは非常に魅力的ですが、
このメーカーですから、いいお値段になりそうですし、
カラーが青です。（涙
ATOMICだし、チタンだったら良いのになぁ、いや、高くて買えませんね。
個人的には、3Racingが、チタンカラーなる、
アルミにチタン風のアルマイトを施したパーツを
作っていたことがあったので、それでラインナップして欲しいです。
タミヤでさえ、気をつかって、
銀色のアルミパーツをリリースしてきたのに、
あえてタミヤブルーで来るところが、憎いです。
この色では、パイプフィニッシュで脱色しなくてはならないので、
タミヤ純正を待つことにします。
2008/05/07 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
ＣＲ−０１の良さを台無しにしやがってという、
お叱りの声が聞こえてきそうですが、
一通り楽しんだら、どこか弄ってみなくては
気が済まないのが性分です。
なにより、世の中には、人柱が必要です。
前輪だけドループ仕様にしてみました。
（まだショック内にバネは入れていません。）
ＣＲ−０１のウリであるショックシステムを
全て取り払うという、暴挙にでています。
（それを除いても、ラダーに、センターギア、
ホーシングとＣＲ−０１の魅力はたっぷりだと思っています。）
おしりあげスタイルはサベージみたいで大好きです。
錆びてないバハがほしいなぁ。
ちょっとボディに干渉しますし、
ショックが曲がりそうなので、
ショックの上側の取付は
ラダーの下段に付け替えた方が良さそうですね。
（できれば、上部をボールに）
ロアリンクが干渉するので、
ホーシング側の取付位置を変更したいところです。
そうなると、ホイルベースが伸びて、
ドライブシャフトの延長が必要になって・・・・・、
良い感じの無限ループが始まってきました。
組立と走行のレビューにお腹いっぱいになってきたので、
ちょっとだけ指向を変えてお送りいたしました。
お叱りの声が聞こえてきそうですが、
一通り楽しんだら、どこか弄ってみなくては
気が済まないのが性分です。
なにより、世の中には、人柱が必要です。
前輪だけドループ仕様にしてみました。
（まだショック内にバネは入れていません。）
ＣＲ−０１のウリであるショックシステムを
全て取り払うという、暴挙にでています。
（それを除いても、ラダーに、センターギア、
ホーシングとＣＲ−０１の魅力はたっぷりだと思っています。）
おしりあげスタイルはサベージみたいで大好きです。
錆びてないバハがほしいなぁ。
ちょっとボディに干渉しますし、
ショックが曲がりそうなので、
ショックの上側の取付は
ラダーの下段に付け替えた方が良さそうですね。
（できれば、上部をボールに）
ロアリンクが干渉するので、
ホーシング側の取付位置を変更したいところです。
そうなると、ホイルベースが伸びて、
ドライブシャフトの延長が必要になって・・・・・、
良い感じの無限ループが始まってきました。
組立と走行のレビューにお腹いっぱいになってきたので、
ちょっとだけ指向を変えてお送りいたしました。
2008/05/07 :
CR-01 ランクル : コメント〔8〕
ボディ作成過去記事
その１
その２
その３
ウルトラ怪獣シリーズ01 バルタン星人
ぷっ（笑
なんかコミカルで良い。
ただ、重い。このボディ。
ウリキンが、息子の要望により、純正ボディに戻りました。
あまった、バハを載っけてみると・・・・、
ベストマッチ。
余裕があれば、バハのボディ新調したいです。
いっちょ買うかー。
2008/05/03 :
CR-01 ランクル : コメント〔16〕
ボディ作成その２より
いいかげん、どの辺がＣＲ−０１なんだ？
という声が聞こえてきそうですが、
ＣＲ−０１用に作成しているボディですので、あしからず。
昨夜は、時間もあまりなかったので、
サビ塗装のみ施しました。
今回は”さびてんねん”に頼ることなく、
純粋に塗装で表現してみました。
ちょっと、やりすぎたかもしれません。
使用したのは、
ガンダムマーカー スミ入れ用 ブラウン
コレで、適当にサビ垂れを描いて、
薄め液で滲ませてやりました。
定番の１０円落書きも、サビてます。
そろそろ、CR-01シャーシに載っけてあげましょうかね。
その４につづく。
いいかげん、どの辺がＣＲ−０１なんだ？
という声が聞こえてきそうですが、
ＣＲ−０１用に作成しているボディですので、あしからず。
昨夜は、時間もあまりなかったので、
サビ塗装のみ施しました。
今回は”
さびてんねん”に頼ることなく、純粋に塗装で表現してみました。
ちょっと、やりすぎたかもしれません。
使用したのは、
ガンダムマーカー スミ入れ用 ブラウンコレで、適当にサビ垂れを描いて、
薄め液で滲ませてやりました。
定番の１０円落書きも、サビてます。
そろそろ、CR-01シャーシに載っけてあげましょうかね。
その４につづく。
2008/05/02 :
CR-01 ランクル : コメント〔8〕
その１からの続き
ちなみに今回は白いボディを作っていますが、
他の色で作るときは、ポンコツハマー塗装編を参照下さい。
作業５
前回、白で塗ったボディを、ヤスリで削って、部分的に禿げさせます。
白が完全に乾いていないと出来ないので、じっくりと時間をおきました。
出っ張りや、端っこを重点的に。
ついついやりすぎてしまうので、今回は気を付けました。
作業６
つづいては、汚しを入れます。
ガンメタが見つからなかったので、
Mr.メタルカラー ステンレス
でやってみました。結果オーライでしょうか？
太めの筆に、しっかり根本まで塗料をしみこませてから、
ティッシュで、筆についた塗料をしっかりとぬぐい去ります。
わずかに残った塗料を使って
ボディをこするようにして、汚れを付けていきます。
ここで、ザラザラ塗装が生きてきます。
つるつるした面には、うまく汚れが乗らないんです。
ザラザラした塗膜が、汚れ塗料を拾ってくれる上に、
ノペっとしない状態で仕上がらせてくれます。
だいぶ小汚くなってきましたが、
まだまだ、不自然ですね。
その３につづく
ちなみに今回は白いボディを作っていますが、
他の色で作るときは、ポンコツハマー塗装編を参照下さい。
作業５
前回、白で塗ったボディを、ヤスリで削って、部分的に禿げさせます。
白が完全に乾いていないと出来ないので、じっくりと時間をおきました。
出っ張りや、端っこを重点的に。
ついついやりすぎてしまうので、今回は気を付けました。
作業６
つづいては、汚しを入れます。
ガンメタが見つからなかったので、
Mr.メタルカラー ステンレスでやってみました。結果オーライでしょうか？
太めの筆に、しっかり根本まで塗料をしみこませてから、
ティッシュで、筆についた塗料をしっかりとぬぐい去ります。
わずかに残った塗料を使って
ボディをこするようにして、汚れを付けていきます。
ここで、ザラザラ塗装が生きてきます。
つるつるした面には、うまく汚れが乗らないんです。
ザラザラした塗膜が、汚れ塗料を拾ってくれる上に、
ノペっとしない状態で仕上がらせてくれます。
だいぶ小汚くなってきましたが、
まだまだ、不自然ですね。
その３につづく
2008/05/01 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
ランクルボディは、もう少し寝かせておこうと思い、
CR-01には、フォードを載せてみることにしました。
作業１ 裏からカッパー（コッパー）で塗装
作業２ 黒系で裏打ち（余っていたガンメタ）
コレで完成っていうのも良いですね。
作業３ 表から白で厚く塗装
（カッパーが見えなくなるように）
作業４ パールホワイトでザラザラ塗装
宙に浮かせた塗料をボディですくうように塗装しました。
その２につづく
CR-01には、フォードを載せてみることにしました。
作業１ 裏からカッパー（コッパー）で塗装
作業２ 黒系で裏打ち（余っていたガンメタ）
コレで完成っていうのも良いですね。
作業３ 表から白で厚く塗装
（カッパーが見えなくなるように）
作業４ パールホワイトでザラザラ塗装
宙に浮かせた塗料をボディですくうように塗装しました。
その２につづく
2008/04/30 :
CR-01 ランクル : コメント〔12〕
ＣＲ−０１ですが、予想通り４ＷＳ化が必要です。
公園で、クロカンするには小回りも大事です。
（デフロックは解きたくない意地っ張り。）
600円程度
ウリキンはＹ字コネクターで強制4WS化をしています。
ただし、同じ方向に同じ量しか切れないのが難点です。
片方のサーボをバラして逆回転に改造しています。
コレだと、反転改造が簡単なサーボを手に入れないといけませんし、
ランクルは後輪の切れ角を少なめにしたいと思っています。
で、考えられるのが、
2500円程度
Yリバース
詳しくは解らないのですが、
飛行機に使う部品で、
片側のサーボを反転できる上に、
作動量も絞ることが出来るようです。
自宅の余ったサーボを使えるので、予算的にも許容値です。
ちなみにこんなのもあるようです。
11000円程度
ミキシングのない3chプロポに繋ぐと、
逆位相、同位相、リアロックアウトが可能になります。
私の３チャンネルプロポはミキシングがないので、
コレを使えばバッチリですが、
値段が恐ろしいことになっています。
3PMの送受信機セットが買える値段です。
来月まで待って、3PMデビューしましょうか。
理想は
フタバ MEGATECH 3PM-2.4GHz TRセット
ですが、
現実は、FP-3PM(40)でしょうね。
ミキシングできるお安いプロポがあったら教えて下さい。
公園で、クロカンするには小回りも大事です。
（デフロックは解きたくない意地っ張り。）
600円程度ウリキンはＹ字コネクターで強制4WS化をしています。
ただし、同じ方向に同じ量しか切れないのが難点です。
片方のサーボをバラして逆回転に改造しています。
コレだと、反転改造が簡単なサーボを手に入れないといけませんし、
ランクルは後輪の切れ角を少なめにしたいと思っています。
で、考えられるのが、
2500円程度Yリバース
詳しくは解らないのですが、
飛行機に使う部品で、
片側のサーボを反転できる上に、
作動量も絞ることが出来るようです。
自宅の余ったサーボを使えるので、予算的にも許容値です。
ちなみにこんなのもあるようです。
11000円程度ミキシングのない3chプロポに繋ぐと、
逆位相、同位相、リアロックアウトが可能になります。
私の３チャンネルプロポはミキシングがないので、
コレを使えばバッチリですが、
値段が恐ろしいことになっています。
3PMの送受信機セットが買える値段です。
来月まで待って、3PMデビューしましょうか。
理想は
フタバ MEGATECH 3PM-2.4GHz TRセット
ですが、
現実は、FP-3PM(40)でしょうね。
ミキシングできるお安いプロポがあったら教えて下さい。
2008/04/29 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
息子の廃車から内装調達。
シャーシで比べるとまったく駄目っぽいけど、
ボディサイズだけみれば、一回り小さいくらい。
センターコンソールボックスは魅力的だけど、
シート２つ並べるとスペースは無し。
後部座席が少し小さめなので、使えそう。
２色成形なので、塗装も楽そうです。
内装を頂いた車は、ボディを戻して、返却。
シャーシで比べるとまったく駄目っぽいけど、
ボディサイズだけみれば、一回り小さいくらい。
センターコンソールボックスは魅力的だけど、
シート２つ並べるとスペースは無し。
後部座席が少し小さめなので、使えそう。
２色成形なので、塗装も楽そうです。
内装を頂いた車は、ボディを戻して、返却。
2008/04/28 :
CR-01 ランクル : コメント〔8〕
メカの仮置きも終わり、室内で試走してみました。
デフロックしてあるので、予想通り小回り利きません。
サーボ線分岐でいいから４WSにしようと思います。
（ウリキンと同じように）
息子と併走するのにも必須でしょうね。
ここにピンを刺すとデフロックできるんですが、
デフと片側のシャフトが一体化するだけです。
デフギアはガチャガチャするので、鉄粉でても嫌だし、
グリス塗らずにホットボンドでロックしました。
（ピンを刺すと、デフギアが逃げが利かなくなって、ギアが堅くなります。）
私の場合、デフロックを解く日が来るとは思えません。（笑
なんかきれい。
こんなでかいベアリング始めていました。（ＲＣ用で）
セイバーのバネは３枚重ねでございます。
（金・金・黒）
１６コ作ります。とか、簡単に言わないで下さい。
すっごくめんどうでした。
気弱なロボット”キヨワンジャー０３”が４台入ってました。
（顔だけ）
追記
電動ドライバーは必須です。
（特にビードロックホイルのビスを７０本以上締めるときに）
１３００円程度で買えますし、乾電池式で強すぎず弱すぎずです。
組立前に、お近くのホームセンターで購入して下さい。
（付属のビットは＃２です。細いビットも同時に購入しましょう。）
（6角軸ドリルビットを買いそろえておくと改造に便利です。）
デフロックしてあるので、予想通り小回り利きません。
サーボ線分岐でいいから４WSにしようと思います。
（ウリキンと同じように）
息子と併走するのにも必須でしょうね。
ここにピンを刺すとデフロックできるんですが、
デフと片側のシャフトが一体化するだけです。
デフギアはガチャガチャするので、鉄粉でても嫌だし、
グリス塗らずに
ホットボンドでロックしました。（ピンを刺すと、デフギアが逃げが利かなくなって、ギアが堅くなります。）
私の場合、デフロックを解く日が来るとは思えません。（笑
なんかきれい。
こんなでかいベアリング始めていました。（ＲＣ用で）
セイバーのバネは３枚重ねでございます。
（金・金・黒）
１６コ作ります。とか、簡単に言わないで下さい。
すっごくめんどうでした。
気弱なロボット”キヨワンジャー０３”が４台入ってました。
（顔だけ）
追記
電動ドライバーは必須です。
（特にビードロックホイルのビスを７０本以上締めるときに）
１３００円程度で買えますし、乾電池式で強すぎず弱すぎずです。
組立前に、お近くのホームセンターで購入して下さい。
（付属のビットは＃２です。細いビットも同時に購入しましょう。）
（6角軸ドリルビットを買いそろえておくと改造に便利です。）
2008/04/26 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
なんか、レビューしないとと思いまして、
タイヤのインナーを加工。
ホイルリングを閉じる際に挟まるので、
内側を面取り。
当然ながら、外側も。
パーツクリーナーを吹くと
インナーが柔らかくなるそうなので・・・、
マギーよろしく、大きくなっちゃいました。
確かに柔らかくはなっています。
追記
乾くともとの大きさに戻ってきました。
堅さも・・・・。
意味ないのかな。
タイヤのインナーを加工。
ホイルリングを閉じる際に挟まるので、
内側を面取り。
当然ながら、外側も。
パーツクリーナーを吹くと
インナーが柔らかくなるそうなので・・・、
マギーよろしく、大きくなっちゃいました。
確かに柔らかくはなっています。
追記
乾くともとの大きさに戻ってきました。
堅さも・・・・。
意味ないのかな。
2008/04/25 :
CR-01 ランクル : コメント〔2〕
待ちこがれたランクルがついに到着しましたので、
気になっていたボディサイズをウリキンと比較してみます。
うちのウイリーキングは、
純正より３ｃｍほどホイルベースが長いのですが、
純正そのままでもなんとか載りそうな大きさです。
一回り大きいぐらいですね。
１／１０ボディなら問題なく載せ替えられそうですから、
連休明けには、いろんなCR-01が見られそうですね。
右がモアブ２．２です。
少し太いようです。
つぶした感じは、想像していたほど堅くありませんでした。
速く走らせてタイヤを比較したいです。
SPパーツ SP.1323 ランドクルーザー 40 ホイール2本（オフセット0）
はモアブ用に買っておきましょうかねぇ。
ん？というか、オフセット違いも出るのかな？
追記
ラッキー、P部品が４つ入ってたー。
ドライブシャフトまわりは消耗品だし、
いろいろと改造に使うので、助かります。
気になっていたボディサイズをウリキンと比較してみます。
うちのウイリーキングは、
純正より３ｃｍほどホイルベースが長いのですが、
純正そのままでもなんとか載りそうな大きさです。
一回り大きいぐらいですね。
１／１０ボディなら問題なく載せ替えられそうですから、
連休明けには、いろんなCR-01が見られそうですね。
右がモアブ２．２です。
少し太いようです。
つぶした感じは、想像していたほど堅くありませんでした。
速く走らせてタイヤを比較したいです。
SPパーツ SP.1323 ランドクルーザー 40 ホイール2本（オフセット0）はモアブ用に買っておきましょうかねぇ。
ん？というか、オフセット違いも出るのかな？
追記
ラッキー、P部品が４つ入ってたー。
ドライブシャフトまわりは消耗品だし、
いろいろと改造に使うので、助かります。
2008/04/25 :
CR-01 ランクル : コメント〔14〕
本日入手した方、早く記事にして下さい。（笑
私は明日、入手予定であります。
仕事に行くまでに届くといいなぁ。
ちなみに、私、組立RCは３台目であります。
意外と経験値低いんです。
１台目、中学生でファルコン。
２台目、３０すぎてTT-01。
３台目、今回のランクルCR-01。
あとは、みんな組立済みRCなんですよね。
追記
中学生の時に組んだファルコンですが、
タッチの南ちゃんが描かれていました。
痛車じゃないですか・・・・・。
ずいぶん先取りです。（苦笑
追追記
我が家に向かっているようです。
仕事に出発まであと３時間。
まにあうのか？
一目見てから出かけたい。
2008/04/24 :
CR-01 ランクル : コメント〔4〕
本日は４／２２です。
なんで、こんなに簡単に出回るんでしょうか？
国内じゃ考えられないですよね。
群馬だから遅いだけ？アキバじゃもう手に入ったりします？
これで、全パーツ入っているようには見えませんね。
意外と、バリが多いいです。
折れないように、軟質プラスチックだったと思うんですが、
グリルもでしょうか？色は乗るのかなぁ？
電飾対応のメッキパーツはグッドですね。
メタルパーツの箱。
COOLですね。
うわー、メッチャ樹脂。
でも格好いいです。
１年半以上前から練っていただけあって、
やっぱ、タ○ヤさん、良い仕事するなぁ。
なんで、こんなに簡単に出回るんでしょうか？
国内じゃ考えられないですよね。
群馬だから遅いだけ？アキバじゃもう手に入ったりします？
これで、全パーツ入っているようには見えませんね。
意外と、バリが多いいです。
折れないように、軟質プラスチックだったと思うんですが、
グリルもでしょうか？色は乗るのかなぁ？
電飾対応のメッキパーツはグッドですね。
メタルパーツの箱。
COOLですね。
うわー、メッチャ樹脂。
でも格好いいです。
１年半以上前から練っていただけあって、
やっぱ、タ○ヤさん、良い仕事するなぁ。
2008/04/22 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
どう見ても、CR-01ですよね。
さっそく、ボディを載せ替えたぜベイビーみたいな記事だと思うんですが、
ランクルって、４／２６発売でしょ？
TAMIYA USAってその辺どう考えてるんでしょう？
先行販売とかあるんでしょうかねぇ。
一番乗りは日本のラジコナーにやらせて下さいよ。
TAMIYAは田宮ですよ。
さっそく、ボディを載せ替えたぜベイビーみたいな記事だと思うんですが、
ランクルって、４／２６発売でしょ？
TAMIYA USAってその辺どう考えてるんでしょう？
先行販売とかあるんでしょうかねぇ。
一番乗りは日本のラジコナーにやらせて下さいよ。
TAMIYAは田宮ですよ。
2008/04/14 :
CR-01 ランクル : コメント〔2〕
発売までの妄想用に
走破性はともかくとして、
トルクありそうな駆動音ですね。
後ろを通った女性達、
まさか全世界に公開されているとは、
思ってもいないでしょうね。
走破性はともかくとして、
トルクありそうな駆動音ですね。
後ろを通った女性達、
まさか全世界に公開されているとは、
思ってもいないでしょうね。
2008/04/14 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
以前紹介したトヨタ ランドクルーザー40の
オプションパーツですが、
キットと同時発売される物がいくつか増えていました。
値段も公開されています。
詳しくはタミヤさんで
CR-01 アルミバッテリーホルダー
Item No.54046(OP.1046)
４月２６日（土）ごろ発売・2,940円（本体価格2,800円）
CR-01 アルミサーボヘッド（ベッドじゃないのかな？）
Item No.54047(OP.1047)
４月２６日（土）ごろ発売・2,730円（本体価格2,600円）
CR-01 強化ホイールアクスル（2本）
Item No.54048(OP.1048)
４月２６日（土）ごろ発売・630円（本体価格600円）
CR-01 ラダーフレーム（ラスターシルバー）
Item No.54049(OP.1049)
４月２６日（土）ごろ発売・3,570円（本体価格3,400円）
結構なお値段ですが、肉厚でしっかりとした
アルミパーツですから、良しとしましょうか。
アクスルが２本で６００円とは・・、
消耗品でしょうから嬉しい限りですね。
アメリカのOPリスト（拾いもの）
アルミサイドフレーム、アルミビードロックリング、アルミダンパーについては
まだ発売にならないようです。
本体の費用だけでスッカラカンですので、
OPはゆっくり入れていきたいと思います。
ちなみにスペアボディはだいぶ先です。
トヨタ ランドクルーザー40 スペアボディセット
Item No.51331(SP.1331)
５月３１日（土）ごろ発売・3,990円（本体価格3,800円）
おまけ
タムギア四駆のOPも出るようです。
GB-03 カーボンダンパーステー（リヤ）
Item No.40559(OG.59)
５月３１日（土）ごろ発売・1,365円（本体価格1,300円）
何色にしましょうか。
2008/04/09 :
CR-01 ランクル : コメント〔8〕
item No：58405
トヨタ ランドクルーザー40
1/10電動RCカーシリーズNo.405
●TOYOTA LAND CRUISER 40
4/26ごろ発売なのに、海外じゃ組み立ててる人がいますよ。
まぁ、その手の業種の方なんでしょうから、いいんですが、
そんなことより驚いたのは、
おそらく、キットに同梱されていたと思われる、
英語のOPリスト。
COMING SOONなので、まだ発売されないんでしょうが、
タミヤから、続々とオプションパーツがラインナップされるようです。
これは楽しみですね。
アルミサイドフレームは必須でしょう。
ラダーフレームはプラにメッキでしょうかね。
樽型コイルは色つきのみですか？
アルミサーボマウントは２つ購入決定ですね。
キットが裏で出回っていると言うことは、
サードパーティさんからも早い時期にOPが発売されるんでしょうね。
期待は膨らむばかりです。
＜10％OFF＞ SPパーツ OP.1029 CR-01 セッティングスプリングセット
＜21％OFF＞ SPパーツ SP.1324 CR-01 バイスクローラータイヤ（2本）
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1327 CR-01 プロペラシャフト
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1325 CR-01 プラネタリーギヤセット
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1329 CR-01 F部品（バンパー）
SPパーツ OP.1030 CR-01 セッティングスタビライザーセット
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1328 CR-01 D部品（アップライト）2個
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1326 CR-01 ベベルギヤセット
SPパーツ SP.1330 CR-01 J部品（ハブキャリア）
トヨタ ランドクルーザー40
1/10電動RCカーシリーズNo.405
●TOYOTA LAND CRUISER 40
4/26ごろ発売なのに、海外じゃ組み立ててる人がいますよ。
まぁ、その手の業種の方なんでしょうから、いいんですが、
そんなことより驚いたのは、
おそらく、キットに同梱されていたと思われる、
英語のOPリスト。
COMING SOONなので、まだ発売されないんでしょうが、
タミヤから、続々とオプションパーツがラインナップされるようです。
これは楽しみですね。
アルミサイドフレームは必須でしょう。
ラダーフレームはプラにメッキでしょうかね。
樽型コイルは色つきのみですか？
アルミサーボマウントは２つ購入決定ですね。
キットが裏で出回っていると言うことは、
サードパーティさんからも早い時期にOPが発売されるんでしょうね。
期待は膨らむばかりです。
＜10％OFF＞ SPパーツ OP.1029 CR-01 セッティングスプリングセット
＜21％OFF＞ SPパーツ SP.1324 CR-01 バイスクローラータイヤ（2本）
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1327 CR-01 プロペラシャフト
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1325 CR-01 プラネタリーギヤセット
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1329 CR-01 F部品（バンパー）
SPパーツ OP.1030 CR-01 セッティングスタビライザーセット
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1328 CR-01 D部品（アップライト）2個
＜10％OFF＞ SPパーツ SP.1326 CR-01 ベベルギヤセット
SPパーツ SP.1330 CR-01 J部品（ハブキャリア）
2008/03/26 :
CR-01 ランクル : コメント〔4〕
Toyota Land Cruiser 40 - CR01の取扱説明書が
tamiyausaで公開されています。
タミヤの取説ですから、当然ながら日本語も併記されています。
というか、日本国内流通版ですね。
トヨタランドクルーザー40 CR-01 マニュアル（pdf）
ホーシングは、改造パーツとしても優秀そうです。
スプリングの固定も私にとっては目新しいものです。
プラネタリーギアもワクワクします。
無骨なアンダーガードも素敵すぎます。
ビードロックも初体験になります。
ライトは電飾対応済みです。
もちろんミラーもついてます。
部品取り寄せはもちろんカスタマー対応です。
発売までの物欲を、取り説を眺めてなだめることにします。
追記
発売は４月２６日ごろとのことです。
同日に
トヨタ ランドクルーザー40 ホイール2本（オフセット0）1,050円
CR-01 バイスクローラータイヤ（2本）1,785円
がスペアパーツとして出荷されるようです。
2008/03/12 :
CR-01 ランクル : コメント〔7〕
CR01 Toyota Land Cruiser 40
タミヤのランドクルーザー40 CR-01用OPだそうです。
#54030 Stabilizer Set
#54029 Setting Spring Set
あー、もう、
このぐらい、キットに入れて下さいな。
スプリングを原色で塗りたくらなかった点は
非常に評価したい。
（酔って強気な感じです。）
タミヤのランドクルーザー40 CR-01用OPだそうです。
#54030 Stabilizer Set
#54029 Setting Spring Set
あー、もう、
このぐらい、キットに入れて下さいな。
スプリングを原色で塗りたくらなかった点は
非常に評価したい。
（酔って強気な感じです。）
2008/02/21 :
CR-01 ランクル : コメント〔6〕
タミヤのランクルですが、
ギアボックスの画像が有りました。
なんか、すごそうなんですが、
英語なのでよく分かりませーん。
CR-01シャーシというぐらいですから、
他のボディラインナップも期待できるんでしょうねー。
ワクワク。
タイヤが、少し堅そうに見えますが、
ビードロックホイルも標準装備となれば、
かなりお買い得ですね。
追記 情報提供頂きました。
日本橋模型で予約開始したそうです。
タミヤ 58405 CR-01
トヨタ ランドクルーザー40 キット
２５９００円（予定）
ギアボックスの画像が有りました。
なんか、すごそうなんですが、
英語なのでよく分かりませーん。
CR-01シャーシというぐらいですから、
他のボディラインナップも期待できるんでしょうねー。
ワクワク。
タイヤが、少し堅そうに見えますが、
ビードロックホイルも標準装備となれば、
かなりお買い得ですね。
追記 情報提供頂きました。
日本橋模型で予約開始したそうです。
タミヤ 58405 CR-01
トヨタ ランドクルーザー40 キット
２５９００円（予定）
2008/02/15 :
CR-01 ランクル : コメント〔10〕
