CR-01をもう少しだけ改造してみました。
出来る限り純正パーツを流用しつつ。
足上げはこの程度。
これ以上は、ボディの加工や
ハイマウント化が必要なので規制。
さすが、バハ。変に切ることなくココまで対応できます。
フェンダーを残すのが今回の目標でした。
ドループなセッティング。
左が通常状態、右が最高車高時。
これは良いシャーシです。
調整のための穴がいっぱい空いてますから、楽しめますよ。
ショックの、上側の取付は、ボールリンクになるよう、
ジャンクショックからフタパーツを頂いてきました。
ランクルだと、半分ぐらいまでで足あげ終了。
（もうすこしボディが長くても良かったのでは？）
ファイヤーパターンの茶色はマスキングシールの色です。
２．２なので、まったりクロスカントリーも楽しいと思いますが、
この値段なら、クローリングのベースとしても魅力的です。
弄るところは盛りだくさんですし、
（もちろん弄らなくても遊べます。）
なによりパーツ難民にならなくて済みますしね。
タミヤさんありがとうございまーす。
出来る限り純正パーツを流用しつつ。
足上げはこの程度。
これ以上は、ボディの加工や
ハイマウント化が必要なので規制。
さすが、バハ。変に切ることなくココまで対応できます。
フェンダーを残すのが今回の目標でした。
ドループなセッティング。
左が通常状態、右が最高車高時。
これは良いシャーシです。
調整のための穴がいっぱい空いてますから、楽しめますよ。
ショックの、上側の取付は、ボールリンクになるよう、
ジャンクショックからフタパーツを頂いてきました。
ランクルだと、半分ぐらいまでで足あげ終了。
（もうすこしボディが長くても良かったのでは？）
ファイヤーパターンの茶色はマスキングシールの色です。
２．２なので、まったりクロスカントリーも楽しいと思いますが、
この値段なら、クローリングのベースとしても魅力的です。
弄るところは盛りだくさんですし、
（もちろん弄らなくても遊べます。）
なによりパーツ難民にならなくて済みますしね。
タミヤさんありがとうございまーす。
2008/05/09 :
CR-01 ランクル : コメント〔16〕
Xtreme RC CARS magazineの７月号に詳細が載るらしいのですが、
CR-01のクローラーコンバージョンでしょうか？
CR-01はクロカン車として
充分すぎる能力を持っているのでしょうが、
クローラーのベースとしても優秀です。
自作マニアとしては、スコーピオンは出来すぎですし、
TLTは、お金がかかりすぎます。
ウイリーキングも良いのですが、
モーターの位置を下げるのに一苦労です。
これを見る限り、純正リンクによる、前後非対称のようですね。
シャーシを切り出して、自作するほどの元気がまだ無いので、
私は、純正シャーシを元に、クローラーに改造を始めてみました。
（後記事参照）
2008/05/09 :
CR-01 ランクル : コメント〔4〕
