クロウル

晴れました。
行ってきマース。

ONI ROCK(仮)

331さんのご招待で、ONI ROCK（名称仮）にお邪魔してきました。

左から　☆さん、ハルさん、331さん、333です。
(WEBネーム聞かなかったので、仮にお呼びします。）
お三方はスコーピオン、私は一人CR-○1です。


ONI ROCK（仮）は１枚岩ベースの広大なロックスペースで、
そこら中にスポットが点在するというおいしい場所でした。

５０人ぐらいいっぺんに走れるんじゃないでしょうか。バンド足りますか？
１日中いましたが、美味しすぎて、
全ての岩を楽しみきることは出来ませんでした。

地域のおじさんが草刈りをしてくれたので、
雑談を交えながら感謝の気持ち（のみ）をアピール。
今度、お酒差し入れします。

９時間（移動時間除く）も遊んだので、さすがにくたびれました。
とりあえず、本日の所は写真だけアップしておきます。


ハルさんのAX10。
素組みにボディ変更、Fアンダーガード装着です。
タイヤは、Mud Slingers でしたか？
オモリ、インナー加工なしの、純正状態のため苦戦されていました。
次回、加工した Mud Slingers がMOABを上まわるのか注目です。


☆さんのAX10。
こちらも素組みですが、ライン取りが絶妙で、
マシンの性能を腕でカバーされていました。
やっぱり、ライン取りは大切だと、実感させられました。


331さんのAX10。
すさまじい完成度です。
正直、これ以上弄るところが見つかりません。
この車が行けないところは、どの車も行けないんじゃないでしょうか。
自己理論に基づいた車重バランス絶妙です。
もう一度、重さについて考えてみようと思います。


CR-01、意外にもよく走ります。
こんなに戦闘能力が高いとは思いませんでした。
素組みから、ショックをドループに変更した程度ですが、良いマシンです。
お値段もこの手のマシンにしては安いですから、
おすすめできます。（パーツも町のおもちゃ屋さんで買えますし）
ホイルベースの短さで、331さんについて行けないところがありましたが、
ショートのメリットを生かした、小回りを活用できました。


昨日の雨で溜まった水たまりが緊張感を引き出します。


みんなでスタート地点に移動。
あーじゃない、こーじゃない、
岩を見つめて、数十分しゃがみ込む３、４０台の大人たちを、
散歩のかたはどんな目で見ていたのでしょうか。（笑


奥に見えるは、ハルさんとそのマスィーン。
オプションNo.1のクローラーアンプ、良い感じです。
ドラッグブレーキに、リニアバック、お値段。おすすめですね。

こんなすばらしい岩場、見たことありません。
この渓谷状のポイント、さながらラッシュバレーと言ったところでしょうか？


こちらは、☆さんとトレーラー中の全マスィーン。
100Tモーター、燃費もレスポンスも良さそうです。
すっごくしずかなマスィーン。サイレントキラーです。

見た目以上に良く食う岩で、４０度ぐらいの傾斜面はガンガン行けます。


331&333(笑

ちなみに、午後からの競技で、4WSを切ったのですが、
楽しい。というか、4WS必要ありません。
さっそく、後輪のサーボは外すことにしました。

バッテリー１本で１時間半ぐらいの実走でしょうか。
バッテリー３本目を使い切らずに済みました。

お三方とも、実車でも現役で競技されているだけあって、
ライン取りが絶妙ですし、コース作りも最高でした。
（というか、実車のホーシングとリンク、
まじまじと見ましたがすげぇの一言です。
やっぱり、本物も欲しいなぁ。）

本当に充実した１日を過ごすことが出来ました。
お三方、どうもありがとうございました。
次回もよろしくお願いいたします。

ということで、チーム名　考えときます。

動画　鋭意作成中
COMING SOON!!!!!!!!!!!!