3racingのCR-01用オイルダンパーが
国内で流通し始めたようです。
3レーシング製CR-01用
クローラーオイルダンパー
CR01-01/LB
私の車は、前の２本が純正を使用しているのですが、
オイル漏れが激しく、導入を検討しています。
２本組で販売してくれると助かったのですが・・・・。
トップはボールジョイントなのでしょうか？気になります。
導入された方、ご感想を頂けると助かっちゃったりします。
追記
チタンカラーなら、フレームを戻しても良かったのに。
AX10とCR-01については、
RC Maniax STORE
ラジコン天国 三田店でも充実してきましたよ。
国内で流通し始めたようです。
3レーシング製CR-01用クローラーオイルダンパー
CR01-01/LB
私の車は、前の２本が純正を使用しているのですが、
オイル漏れが激しく、導入を検討しています。
２本組で販売してくれると助かったのですが・・・・。
トップはボールジョイントなのでしょうか？気になります。
導入された方、ご感想を頂けると助かっちゃったりします。
追記
チタンカラーなら、フレームを戻しても良かったのに。
AX10とCR-01については、
RC Maniax STORE
ラジコン天国 三田店でも充実してきましたよ。
ドゥループって言いづらいのでドループでいいですか。
ドループだと、オイル無しや、柔らかいオイルが定番のようですが、
毎度の事ながら、やってみないと理解できないので、
今回もやってみました。
スプリングの設定は、
インナースプリング変更無し線径0.4mm
（ショックの縮みの切っ掛け用）
アウタースプリングを0.5mmで少し長く
（主に衝撃吸収用）
下のモノに変更です。
そして、今回の主役。
シリコンオイル4000番
いままでが300番でしたから一気にどろどろです。
効果のほどは？
まぁ、固くなったデメリットは、今のところ分かりません。
（庭じゃ駄目ですね）
ゆっくり動いてくれるので、腕のない私には操作しやすい感じです。
もう少し固くてもいい気がしますが、
ONI-ROCKで試走してから考えてみます。
固いオイルが使えるのかどうか楽しみです。
せっかくなので、コソ練のたびに、
どこか一カ所をわざと換えていきたいと思っています。
いつもは
、今回は
、すごいぞ
#4,000でガムシロップぐらいです。
#500，000って桁が違うんですが・・・。
スライムくらいでしょうか？
ドループだと、オイル無しや、柔らかいオイルが定番のようですが、
毎度の事ながら、やってみないと理解できないので、
今回もやってみました。
スプリングの設定は、
インナースプリング変更無し線径0.4mm
（ショックの縮みの切っ掛け用）
アウタースプリングを0.5mmで少し長く
（主に衝撃吸収用）
下のモノに変更です。
そして、今回の主役。
シリコンオイル4000番
いままでが300番でしたから一気にどろどろです。
効果のほどは？
まぁ、固くなったデメリットは、今のところ分かりません。
（庭じゃ駄目ですね）
ゆっくり動いてくれるので、腕のない私には操作しやすい感じです。
もう少し固くてもいい気がしますが、
ONI-ROCKで試走してから考えてみます。
固いオイルが使えるのかどうか楽しみです。
せっかくなので、コソ練のたびに、
どこか一カ所をわざと換えていきたいと思っています。
いつもは
、今回は、すごいぞ#4,000でガムシロップぐらいです。
#500，000って桁が違うんですが・・・。
スライムくらいでしょうか？
2008/07/15 :
CR系 rock crawler V1 : コメント〔12〕
