もっと曲がれるはずさ

せっかく切れ角があがったのに、
外輪はあまり切れていないのが気になります。
走らせてみると回転半径は
外輪に依存する気がするので、
(切れていないほうのタイヤに依存するのかも)
両輪ともに切れるように、
アッカーマンを0に近づけて見ました。
(切ってもタイヤが並行になる感じで)



とりあえず、生アルミで試作。



タイヤとのクリアランスがかなり厳しいです。
が、とりあえずこれを正規品として
塗装して仕上げてみようと思います。



ステアリングリンクはこんなに長くなります。
(上が今回のものの試作)
完全な0だと干渉は避けられないので、
自作した意味はあるかな？

サンダーカット

NTTからやってきたらしい人が、
サンダーカットなる凄まじい名前の部品を置いて行きました。

雷の多い地域に無料で設置して回っているそうな。

取り付けてくれると言っていたけど、
我が家は弱電パイプスペースが倉庫の奥で、
人に見せるのも恥ずかしいので、
自分で取り付けることにしました。

NTTはアポ無しで突然やってきたり、
電話でいらないサービスを勧誘したりと、
大企業にしてはツッコミどころが多いですなぁ。
もっとうまいやり方もあるでしょうに。

まぁ、この商品は結構高価なのでありがたいです。
雷で呼び出されてかかる人件費より
安く済むということなのでしょうが、
群馬はとにかく雷が多いいので、
いいサービスだと思いました。