一人で行く予定が、
気づけば・・・・・。

4人になっていました。
急なお誘いにもかかわらず、ご参加頂きありがとうございます。
特に331さん、家の前から呼び出しの電話、本当に急でスイマセンでした。
左から、参参参のCR系Ver.2仮
331さんのAX10
195cmさんのクラバス2.2
NJRさんにTLT
ゆうパックで運ばれてきたようです。
今回初紹介の195cmさん、
クラバスホーシングを使用して、
2.2クラスに仕上げています。
当然ながら、2モーター仕様です。
郵便物が多すぎて、重いんです。


写真はこれだけです。
セッティング出しに行ったので、
写真取ってる暇、ありませんでした。
Ver.2仮シャーシの出来映えは90%
なかなかの走破性です。
オーバーハングを登ることを目的に設計した新シャーシですが、
それなりの成果は出たように思います。
薄目のFRPで仕上げれば、お腹の引っかかりも
うまく滑ってくれるんじゃないでしょうか。
(5.5mmベニアじゃ引っかかりすぎて・・・・。)
27日に向けて、ちょこっと手を入れます。
気づけば・・・・・。

4人になっていました。
急なお誘いにもかかわらず、ご参加頂きありがとうございます。
特に331さん、家の前から呼び出しの電話、本当に急でスイマセンでした。
左から、参参参のCR系Ver.2仮
331さんのAX10
195cmさんのクラバス2.2
NJRさんにTLT
ゆうパックで運ばれてきたようです。
今回初紹介の195cmさん、
クラバスホーシングを使用して、
2.2クラスに仕上げています。
当然ながら、2モーター仕様です。
郵便物が多すぎて、重いんです。


写真はこれだけです。
セッティング出しに行ったので、
写真取ってる暇、ありませんでした。
Ver.2仮シャーシの出来映えは90%
なかなかの走破性です。
オーバーハングを登ることを目的に設計した新シャーシですが、
それなりの成果は出たように思います。
薄目のFRPで仕上げれば、お腹の引っかかりも
うまく滑ってくれるんじゃないでしょうか。
(5.5mmベニアじゃ引っかかりすぎて・・・・。)
27日に向けて、ちょこっと手を入れます。
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Comments
331さん おつかれさまでしたー。
おかげさまで、いろいろと試すことが出来ました。
思っていた以上の所も、以下の所もあって、まだまだ、先は長そうです。
27日、楽しみにしています。
おかげさまで、いろいろと試すことが出来ました。
思っていた以上の所も、以下の所もあって、まだまだ、先は長そうです。
27日、楽しみにしています。
NEWシャシーが非常に気になります。後でじっくり拝見させて下さい。しかしいいなーみんなこそ練できて。自分もいつかは仕事サボってこそ練するぞー!
島工房さん こんばんはー。
大仕事が、一段落付きそうだったので、
お休みを戴いて行ってきました。
数日間ぐったりモードだったので、良い気分転換になりました。
ニューシャーシはそれほど変わった物ではありませんが、
自分の考えられるベストを尽くしたつもりです。
合板ですが・・・・。
大仕事が、一段落付きそうだったので、
お休みを戴いて行ってきました。
数日間ぐったりモードだったので、良い気分転換になりました。
ニューシャーシはそれほど変わった物ではありませんが、
自分の考えられるベストを尽くしたつもりです。
合板ですが・・・・。
V2は凄いポテンシャルでしたね!
とうとうてっぺんが手に届きますね。
27日よろしく。