ミニインファーノのタイヤをつけたかったのですが
ハブを削るのは面倒だったので断念。
タイヤとホイルがセットになっている
ラジアルパターンのタイヤにしました。
アスファルト走行７:公園走行３
なのでスパイクはもったいなくて。
純正ハブを改造。
１ｍｍ厚プラ版を6枚接着。
４ｍｍ×６ｍｍ程度の大きさに切って貼りました。
切込みを入れて、折る作業は子供たちに。
4歳と
3歳が
折ってくれました。
ぴったりですね。
この改造を想定していたかのように
１ｍｍプラ版できっちりでした。
Mシャーシのラジアルタイヤに比べると
結構大きめです。
２駆なのに前輪が太いのもどうかとは思いましたが
かっこいいことが前提ですので良とします。
アスファルトで曲がる→ブレーキ→フルスロットル→カウンター
でドリフト走行！楽しいですなぁ。
モーターにやや不満が出てきましたが
ミニジラモーターは手に入りそうに無いので
悩んでます。
ハブを削るのは面倒だったので断念。
タイヤとホイルがセットになっている
ラジアルパターンのタイヤにしました。
アスファルト走行７:公園走行３
なのでスパイクはもったいなくて。
純正ハブを改造。
１ｍｍ厚プラ版を6枚接着。
４ｍｍ×６ｍｍ程度の大きさに切って貼りました。
切込みを入れて、折る作業は子供たちに。
4歳と
3歳が
折ってくれました。
ぴったりですね。
この改造を想定していたかのように
１ｍｍプラ版できっちりでした。
Mシャーシのラジアルタイヤに比べると
結構大きめです。
２駆なのに前輪が太いのもどうかとは思いましたが
かっこいいことが前提ですので良とします。
アスファルトで曲がる→ブレーキ→フルスロットル→カウンター
でドリフト走行！楽しいですなぁ。
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