仮組した感じ、この形状なら2mmアルミでも
ブレースさえしっかりと取ればいけそうです。
懐はROVER装着で12cmぐらいでしょうか。
ロアリンク付け根下部は9cmぐらいです。
試作シャーシ（旧バーグ装着品）での感じでは、
キャンバーや下りでリア引き走行すれば、
かなり重心を下げて張りついてくれていました。
登りでも、背伸びして足をかけてくれます。
レギュレーションが1Gで318mm未満のうちは、
この伸びるシャーシで行こうと思います。
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Comments
アメリカの方じゃ伸びたときの寸法に変わったそうです。
上から押せば伸びは25mmですが、前後駆動比でのばせるのは20mmといった所です。
上から押せば伸びは25mmですが、前後駆動比でのばせるのは20mmといった所です。
Posted at 2009-05-17 10:07 by 参参参ホイールベースが変化するとはこういうことだったんですね。
素晴らしいです。
リア引き走行で重心が下がるのも考え付きませんでした。この手があったのか。
サスペンションの中身が知りたいでね～。そのうち教えてください。
素晴らしいです。
リア引き走行で重心が下がるのも考え付きませんでした。この手があったのか。
サスペンションの中身が知りたいでね～。そのうち教えてください。
Posted at 2009-05-17 11:52 by NUMBER5ショックは買ったままの状態です。
RCTRAXのサスペンションは、こういう風に使うように出来ているんですよ。
押しバネが３種類付属していて、中に入れることによって、アウターコイルと同じ効果のショックになります。
細身なので、ナローのMOAには取り回しやすく便利かと思います。
RCTRAXのサスペンションは、こういう風に使うように出来ているんですよ。
押しバネが３種類付属していて、中に入れることによって、アウターコイルと同じ効果のショックになります。
細身なので、ナローのMOAには取り回しやすく便利かと思います。
Posted at 2009-05-17 12:54 by 参参参
実際どのくらいWB伸びます？車高調整機構じゃなくホイールベース調整機構というのも面白そうです。