昨日、突然発表されたドリフトミニシャーシ、TT-01Dminiについて緊急レポート！！
写真を見る限り、TT-01Dminiは、TT-01Dをもとに、
ホイルベースを209mmまで縮小しただけの
ミニシャーシであることは間違いないようだ。
『バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをギュウギュウに搭載した低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01Dシャーシをベースに、暴れやすい特性に仕上げました。フルベアリング仕様、マ○チモーター、アルミモーターヒートシンク、CVAオイルダンパー、ショートスプリングをセット。スリリングなドリフト走行が決まれば、走りの楽しさがいっそう高まります。』
SPEC
全幅=185mm
ホイールベース=209mm
モーター=RS540タイプ
駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD
デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ
ステアリングタイロッド=3分割
サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン
ダンパー=F/R共フリクションダンパー
TT-01を持っている者にとっては、見慣れた感じのシャーシである。
まさに切って詰めただけであることは間違いない。
しかし、もともとTT-01は切って詰めるために
設計されていたかのようにメカ類は納まっている。
ごらんのように、アンプ・受信機・サーボ・バッテリー（インテレクト1400）が
フラットに納まっている。
他社から、ミニサイズのドリフトシャーシがラインナップされる中、
タ○ヤからのミニシャーシ四駆の発売が待たれていたが、
意外な形でのリリースとなった。
パーツは、ドライブシャフト、バッテリーホルダーのみが
miniオリジナルとなるが、それ以外はすべてTT-01の物が使用できる。
TT-01シャーシはパーツの余剰在庫も多く、
ショップも現品処分できるとにんまりしているようだ。
この記事はすべてフィクションです。
ホイルベースを209mmまで縮小しただけの
ミニシャーシであることは間違いないようだ。
『バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをギュウギュウに搭載した低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01Dシャーシをベースに、暴れやすい特性に仕上げました。フルベアリング仕様、マ○チモーター、アルミモーターヒートシンク、CVAオイルダンパー、ショートスプリングをセット。スリリングなドリフト走行が決まれば、走りの楽しさがいっそう高まります。』
SPEC
全幅=185mm
ホイールベース=209mm
モーター=RS540タイプ
駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD
デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ
ステアリングタイロッド=3分割
サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン
ダンパー=F/R共フリクションダンパー
TT-01を持っている者にとっては、見慣れた感じのシャーシである。
まさに切って詰めただけであることは間違いない。
しかし、もともとTT-01は切って詰めるために
設計されていたかのようにメカ類は納まっている。
ごらんのように、アンプ・受信機・サーボ・バッテリー（インテレクト1400）が
フラットに納まっている。
他社から、ミニサイズのドリフトシャーシがラインナップされる中、
タ○ヤからのミニシャーシ四駆の発売が待たれていたが、
意外な形でのリリースとなった。
パーツは、ドライブシャフト、バッテリーホルダーのみが
miniオリジナルとなるが、それ以外はすべてTT-01の物が使用できる。
TT-01シャーシはパーツの余剰在庫も多く、
ショップも現品処分できるとにんまりしているようだ。
この記事はすべてフィクションです。
2006/11/09 :
TT-01Dmini : コメント〔4〕
ワハハハハハ (^O^)やっぱり落ちが有りましたね〜。最初見て、あれ？タミヤのマーク緑と赤だったっけ？
(・ω・ )ﾓﾆｭ?
ですが、写真と見て、お〜お〜、と関心していて、ん？待てよ、ガムテ巻いてるぜ？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
タミヤ製なのにガムテ？しかも、バッテリー押えてるのって、３３３さんお得意のアルミ板じゃね〜か？
( ・ω・)ﾓﾆｭ?
あっ＼(◎o◎)／！
これって・・・・。
フィ、フィクション？作り物？３３３さんの自作自演？・・・。
ｸｯ……ﾔﾗ( ﾟ∀ﾟ )ﾚﾀ!!!
SD 2006/11/10 08:34 [ edit ]
ワハハハハハ (^O^)そうですよ〜。ビックリしますわ。ほんまに〜。
でも、いつもながら、きっちり仕上がってますね。
後は走りですね。走ってる途中に一人バックブリーカーって事はないですよね？
SD 2006/11/10 09:52 [ edit ]
