土日でいっぱい走らせる予定でしたが、
息子の操縦でほとんど終わってしまいました。
それでも課題はいくつかありました。
１．トルク不足
３７０モーターの限界でしょうか。
２．ステアリングの逃げ
ステアリングブロックが樹脂なので、
サーボからの力が逃げているようです。
１．は現在検討中です。
５４０だと駆動系の負担が大きく厳しいかと・・・。
３８０も初期トルクはたいして変わりません。
（もっと電圧をかければいけるかもしれませんが。）
２．はアルミ化必須かな。
今度こそ、狩りに行ってきますので、
探さないでくださいよ。
息子の操縦でほとんど終わってしまいました。
それでも課題はいくつかありました。
１．トルク不足
３７０モーターの限界でしょうか。
２．ステアリングの逃げ
ステアリングブロックが樹脂なので、
サーボからの力が逃げているようです。
１．は現在検討中です。
５４０だと駆動系の負担が大きく厳しいかと・・・。
３８０も初期トルクはたいして変わりません。
（もっと電圧をかければいけるかもしれませんが。）
２．はアルミ化必須かな。
今度こそ、狩りに行ってきますので、
探さないでくださいよ。
ブラシレスモーター仕様ってのも一つの案じゃないでしょうか？
Kv値の低いアウターならトルクがありそうですし。
ただ、かなりのギアリダクションは必須ですけど。
ナックルはアルミに交換した方がよいでしょうね。
＞今度こそ、狩りに行ってきますので、 探さないでくださいよ。
探しますともどこまでも！ｗ
Kv値の低いアウターならトルクがありそうですし。
ただ、かなりのギアリダクションは必須ですけど。
ナックルはアルミに交換した方がよいでしょうね。
＞今度こそ、狩りに行ってきますので、 探さないでくださいよ。
探しますともどこまでも！ｗ
きむ 2007/05/15 00:07 [ edit ]
きむさん あろがとうございます。
とりあえず、自宅にある青ブラシレス（高回転）を試してみましたが、低速時のノッキングが気になる所です。
低回転の茶や赤（エンルート）でも、始動時のノッキングは気になる所ではないでしょうか。
コレに関しては色々と検討してみますね。、最悪５４０仕様ですが、だったら、ウイリー王買っちゃいます。
探さないでくださいってばー。狩りに出かけるんですからー。（笑
とりあえず、自宅にある青ブラシレス（高回転）を試してみましたが、低速時のノッキングが気になる所です。
低回転の茶や赤（エンルート）でも、始動時のノッキングは気になる所ではないでしょうか。
コレに関しては色々と検討してみますね。、最悪５４０仕様ですが、だったら、ウイリー王買っちゃいます。
探さないでくださいってばー。狩りに出かけるんですからー。（笑
333 2007/05/15 00:15 [ edit ]
