ともにミニッツモンスターのタイヤ
ブロックタイヤはブロックの分大きいです。
それからホイルも新調。
ひだりから、
ミニモンホイルにモズ純正タイヤセット
カスタマックス前輪ホイルにモズ純正タイヤセット
カスタマックス後輪ホイルにモズOPオフ用ホイル
です。
ミニモンホイルにがっちりと純正タイヤが填っております。
とりあえず、接着せずに様子を見たいと思います。
お腹の下がすっきりしていたり、
電池が変なところに見えるのは、
気のせいです。
ブロックタイヤはブロックの分大きいです。
それからホイルも新調。
ひだりから、
ミニモンホイルにモズ純正タイヤセット
カスタマックス前輪ホイルにモズ純正タイヤセット
カスタマックス後輪ホイルにモズOPオフ用ホイル
です。
ミニモンホイルにがっちりと純正タイヤが填っております。
とりあえず、接着せずに様子を見たいと思います。
お腹の下がすっきりしていたり、
電池が変なところに見えるのは、
気のせいです。
2007/11/11 :
XMODS EVO TRUCK : コメント〔12〕
メタボ解消されましたか！
ランプブレークオーバーアングルの大幅ＵＰで
カメ状態も激減しそうですね。
うちのもダイエットさせようかなぁ〜。
今日は早起きしてちょっと離れたラジ屋に行って参りました。
そこで格安のエボトラ・Ｆ−１５０中古車を発見！
フルベア・４ＷＤ・リフトＵＰ済み、ボディーもほぼ傷無し。
当初の購入目的品をほっぽりだして迷わずご購入。
店員曰く、かなり前から置いていたが売れないので値下げしたとの事。
エボトラって人気ないんですね・・・。
人気ないから私はお安く購入できたんですけど。
とりあえず今からクロ化しちゃいます。
ハマーよりホイールベースが１センチ程長いので
そこを生かしつつどう料理しようかワクワクしております。
ランプブレークオーバーアングルの大幅ＵＰで
カメ状態も激減しそうですね。
うちのもダイエットさせようかなぁ〜。
今日は早起きしてちょっと離れたラジ屋に行って参りました。
そこで格安のエボトラ・Ｆ−１５０中古車を発見！
フルベア・４ＷＤ・リフトＵＰ済み、ボディーもほぼ傷無し。
当初の購入目的品をほっぽりだして迷わずご購入。
店員曰く、かなり前から置いていたが売れないので値下げしたとの事。
エボトラって人気ないんですね・・・。
人気ないから私はお安く購入できたんですけど。
とりあえず今からクロ化しちゃいます。
ハマーよりホイールベースが１センチ程長いので
そこを生かしつつどう料理しようかワクワクしております。
rsv 2007/11/11 13:34 [ edit ]
rsvさん こんにちはー。
とりあえずお腹すっきりで、乗り越え能力大幅UPが想像されます。（あくまで想像
AWDキットにシャフトが３本付ついてきてましたね。
あれが、それぞれのマシンの長さ用なんですね。
フォード、長そうですねぇ。
プラモのボディなんかも乗っちゃうんじゃないでしょうか。
性格の違うマシンが出来そうですねぇ。
私ももう１台ほしいです。
とりあえずお腹すっきりで、乗り越え能力大幅UPが想像されます。（あくまで想像
AWDキットにシャフトが３本付ついてきてましたね。
あれが、それぞれのマシンの長さ用なんですね。
フォード、長そうですねぇ。
プラモのボディなんかも乗っちゃうんじゃないでしょうか。
性格の違うマシンが出来そうですねぇ。
私ももう１台ほしいです。
333 2007/11/11 15:42 [ edit ]
お腹に具が詰まってませんよ。
なんというか不自然なくらい腹下のスペースが取れてて感動です。
うは、遅々として進まない作業に嫌気がさしてきた所なので
国内で7番目ぐらいのEVOトラユーザーになっちゃおうかしら…。
挫けそうです。
なんというか不自然なくらい腹下のスペースが取れてて感動です。
うは、遅々として進まない作業に嫌気がさしてきた所なので
国内で7番目ぐらいのEVOトラユーザーになっちゃおうかしら…。
挫けそうです。
yana 2007/11/11 22:44 [ edit ]
yanaさん こんばんはー。
EVOトラ、叩き売りを見つけて、何台か押さえたいくらいです。
やはり、ベースが四駆だっていうのは大きいです。
ようやく私の考えている、理想の形に近づいてきたと思います。
プラモ好きや工作好きにはたまりませんよ。
EVOトラ、叩き売りを見つけて、何台か押さえたいくらいです。
やはり、ベースが四駆だっていうのは大きいです。
ようやく私の考えている、理想の形に近づいてきたと思います。
プラモ好きや工作好きにはたまりませんよ。
333 2007/11/11 22:56 [ edit ]
F-150は最初からダイエットさせてみました。
おなかの下はすっきりしましたが、電池の置き場所に苦戦。
とりあえずフロントデフ上に置いてみましたが、
モンスタータイヤだとほとんどステアできません。
ほぼ直線番長状態、それでもガンガン障害を
乗り越えていく姿にちょっと感動。
けどやっぱりステアできないと楽しみ半減です。
いよいよサーボ強化が必須になってきました。
333さんの仕上がりを楽しみにしてますよ。
yanaさん
(少なくとも３人はいるはずの)メンバー一同
心よりお待ちしておりますよ〜。
おなかの下はすっきりしましたが、電池の置き場所に苦戦。
とりあえずフロントデフ上に置いてみましたが、
モンスタータイヤだとほとんどステアできません。
ほぼ直線番長状態、それでもガンガン障害を
乗り越えていく姿にちょっと感動。
けどやっぱりステアできないと楽しみ半減です。
いよいよサーボ強化が必須になってきました。
333さんの仕上がりを楽しみにしてますよ。
yanaさん
(少なくとも３人はいるはずの)メンバー一同
心よりお待ちしておりますよ〜。
rsv 2007/11/11 23:35 [ edit ]
これからの季節、このサイズのマシンを
室内でじっくり仕上げるには良い季節ですね。
Micro-T では小さ過ぎてなかなか弄るぞ！って
気になれないのが難点です。整備しなきゃ。
室内でじっくり仕上げるには良い季節ですね。
Micro-T では小さ過ぎてなかなか弄るぞ！って
気になれないのが難点です。整備しなきゃ。
♂いぬ♂ 2007/11/11 23:39 [ edit ]
rsvさん こんばんはー。
通販で買った単４の電池ボックスを使用しようと思ったのですが、
かさばったので、半田づけで対応しました。
ステアリングをサーボに変更しましたが、切れ角を増やさないことには、という感じでした。
ボディをもっとリフトアップして、タイヤの干渉を解消しないと、これ以上の切れ角は取れそうにありません。
サーボのパワーについては、強化できたと思うんですが・・・、
もう少し試走が必要です。
通販で買った単４の電池ボックスを使用しようと思ったのですが、
かさばったので、半田づけで対応しました。
ステアリングをサーボに変更しましたが、切れ角を増やさないことには、という感じでした。
ボディをもっとリフトアップして、タイヤの干渉を解消しないと、これ以上の切れ角は取れそうにありません。
サーボのパワーについては、強化できたと思うんですが・・・、
もう少し試走が必要です。
333 2007/11/11 23:40 [ edit ]
この週末はあまり弄れませんでした＞SD12-TV
娘が使ってる無線キーボードと干渉しちゃうんで
受信機をＡＭからＦＭへ交換した位です。
今考えてるのはフロントデフのスプール化等々なんですが
なかなか買出しにも出られない状況で中々進みません。
娘が使ってる無線キーボードと干渉しちゃうんで
受信機をＡＭからＦＭへ交換した位です。
今考えてるのはフロントデフのスプール化等々なんですが
なかなか買出しにも出られない状況で中々進みません。
♂いぬ♂ 2007/11/12 13:19 [ edit ]
