今日は雪です。
時間休をいただいて、嫁さんと
役所回りや資材調達に行ってきました。
ピニオン・スパーギア、
リンク材料、サーボマウント材料、
バッテリー等々購入しました。
当然ながら、トルクモリモリなギア比を
目指してセレクトして参りました。
タイヤをMoabに変更しました。
ホイルはHpiのMTスーパースターホイールワイドオフセットです。
（写真左が純正）
ちなみに、同じモアブでも、
自作の激烈オフセットホイールを履かせると、
ワイドナー無しでもこの幅ぴろっぷりです。
（写真左が激烈）
それから、モーターをロッククライマー５０Tに載せ替えました。
ギア達。
ピニオン１６，１９（純正は２１） スパー９３，９６（純正は９０）を購入。
スパーの９６Tはギリギリで、もしかしたらケースに干渉するかもしれません。
ケース不要のクローラーにするときに使用しましょうか。
とりあえず、１９Tの９３Tでギア比２６．７１。
それと、衝動買い。
ミニバッテリーで１６００ｍA！！
買い占めときました。
えーっと・・・・、
それからー、息子よ。ウイリーキング・・・・・、
・
・
・
ウイリーしなくなっちゃったよ。
ゴメリンコ。
お詫びに
これ落札しときました。
- 関連記事
Comments
♂いぬ♂さん こんにちはー。
リポ魅力的です。
サーボ横に置ける小さなものが欲しいんですが、
満タン充電での保管はNGだとか、衝撃に弱いとか聞いて、
ちょっと逃げ腰です。
また、いろいろと教えて下さいね。
リポ魅力的です。
サーボ横に置ける小さなものが欲しいんですが、
満タン充電での保管はNGだとか、衝撃に弱いとか聞いて、
ちょっと逃げ腰です。
また、いろいろと教えて下さいね。
Posted at 2008-01-24 08:24 by 333あまり小さいと放電容量の問題がありますが
従来の電池と比べれば格段に小さくて軽いですね。
過充電と過放電には要注意ですが、メモリー効果は
殆ど無いんで管理は意外と楽だったりしますよ。
衝撃は思ったより気にしなくても大丈夫みたいです。
タムギアでガンガン飛んでても特に問題無いですから。
とはいえ、確かに管理を間違えれば爆発しないまでも
火柱が上がったりしますから注意は必要かと思います。
最新のサブＣセルは冗談抜きで爆発するみたいですから
それに比べたらまだ安全な気もしますけどね。
従来の電池と比べれば格段に小さくて軽いですね。
過充電と過放電には要注意ですが、メモリー効果は
殆ど無いんで管理は意外と楽だったりしますよ。
衝撃は思ったより気にしなくても大丈夫みたいです。
タムギアでガンガン飛んでても特に問題無いですから。
とはいえ、確かに管理を間違えれば爆発しないまでも
火柱が上がったりしますから注意は必要かと思います。
最新のサブＣセルは冗談抜きで爆発するみたいですから
それに比べたらまだ安全な気もしますけどね。
Posted at 2008-01-24 08:51 by ♂いぬ♂なるほどー。勉強になりました。
とはいえ、充放電管理がいい加減で良い（いやいや良くない）ニッスイがお手軽でいいです。
タミヤが出したら、手を出そうかと思います。
アドバイスありがとうございます。
とはいえ、充放電管理がいい加減で良い（いやいや良くない）ニッスイがお手軽でいいです。
タミヤが出したら、手を出そうかと思います。
アドバイスありがとうございます。
Posted at 2008-01-24 10:43 by 333ウィリーキングのタイヤ交換について
初めましてTと申します。
記事を読ませて頂きました。
１つ質問させて下さい。
ホイールとタイヤが別々の物を購入したのですが、確か間にはスポンジの様な物を入れなきゃいけないはずですが、品名すら分からずせっかく購入しても取り付けていない状態です。
ご存知でしたら、教えて頂きたいです。
記事を読ませて頂きました。
１つ質問させて下さい。
ホイールとタイヤが別々の物を購入したのですが、確か間にはスポンジの様な物を入れなきゃいけないはずですが、品名すら分からずせっかく購入しても取り付けていない状態です。
ご存知でしたら、教えて頂きたいです。
Posted at 2017-01-13 07:45 by TRe: ウィリーキングのタイヤ交換について
ウイリーキングはインナースポンジ無しです。
hpiのhpで英語版の取説をダウンロードできますよ。
hpiのhpで英語版の取説をダウンロードできますよ。
Posted at 2017-01-13 10:09 by 333
赤のスパーってなんか新鮮な気がしますが洋物でしたか。
2/3 セルの 1600mAh は興味があるんですがリポに移行しちゃったんで未購入です。
発売元がナニですが大容量は魅力ですよね！