シャーシとステアリング新調

思うところあって、HPIウイリーキングの
純正パーツをいくつか取り寄せました。
純正パーツなのに在庫薄ですが、超RCさんにありました。
例のごとく、注文して次の日の午前中には届きました。


黒いシャーシを購入。
メインシャーシセット（ブラック）HPI-85266
ダウングレードですが、銀色はメッキが剥がれるとかっこ悪いので。
心配していた、ビスですが、きちんと黒が必要数入っていました。


この手のシャーシはビス数が異常に多いいので、
電動工具は欠かせませんね。
電池式ドライバーはトルクが弱くてGood。１０００円ちょいです。
ラチェットドライバーは、六角レンチと、
タイヤのハブナットソケットを準備です。


シャーシを入れ替えるにあたって、
メカボックスにスイッチを取り付けました。
子供にわかりやすいよう、車の前側にスイッチを倒すとオン、
後側でオフになるようにしました。


サーボセイバー/ピボットボールセット HPI-85260
サーボセイバー以外にも、ステアリング関係のパーツが入っています。
リンクエンドのボールが入っているのは、
純正リンク使いとしては嬉しいところです。

　
左右対称なのを利用して、
モーターの反対側にもステアリングのパーツを取付。
両側にステアリングリンクを張る形です。

　
後輪ホーシングにもステアリングパーツを取付け、
前後ともにステアリングを切れるように。
（このあとの２個のサーボのマウント方法がポイントになりそうです。）
アルミ製にしようかとも思いましたが、
樹脂製の柔軟さを生かすことに。
子供仕様はいろんな負荷が掛かりますからね。


まだ、サーボがついていませんが、4WS状態になりました。

ドライブシャフト延長のために、純正シャフトを１セット購入してあるのですが、
今のところ出番はなさそうです。
ショックについては、ドループ用の内部スプリングは残して、
外部スプリングを装着しました。

ということで、子供のRCという建前を最大限利用して
昼夜、造作にいそしむ参参参でした。